APPROVED TRAINING ORGANISATION (ATO)
Private Pilot License - PPL
Motrofliegen lernen in Wels
Ausbildung Motorflug
Der Privatpilotenschein PPL(A)
Der Privatpilotenschein ohne zusätzliche Berechtigung berechtigt das Fliegen mit einmotorigen kolbengetriebenen Motorflugzeugen (berechtigt auch das Fliegen von Motorseglern & Ultraleichtflugzeugen).
Mit der Lizenz in der Tasche können Sie jederzeit bei uns sowie weltweit Flugzeuge chartern und fliegen, wobei sich der Charterpreis nur auf die tatsächlich geflogene Zeit bezieht.
Verwendete Luftfahrzeuge (zur Ausbildung zugelassen):
Vorraussetzungen
Benötigte Unterlagen:
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Fliegerärztlicher Untersuchungsbefund durch einen eigens dazu ermächtigten Arzt. Eine Liste aller Ärzte in Österreich finden Sie auf der Homepage des Österreichischen Aero-Club. Kosten zwischen € 50,00 und € 100,00. (Normalerweise sind Brillen/Kontaktlinsen kein Hindernis zur Flugausbildung).
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Polizeiliches Führungszeugnis im Original (Strafregisterauszug): Nicht älter als 6 Monate!
Mindestalter 16 Jahre
Den Schein erhält man mit dem vollendeten 17. Lebensjahr nach erfolgreicher theoretischer und praktischer Prüfung.
Empfohlenes max. Alter bei Ausbildungsbeginn 60 Jahre
Theoretische Ausbildung
Die Theoretische Ausbildung findet in unseren Unterrichtsräumen am Flugplatz Wels statt. Wir vermitteln alle Kenntnisse zur sicheren Flugdurchführung im Rahmen eines kombinierten PPL(A) und Funk Kurses. Hierbei erfolgt eine Unterweisung in folgenden Fächern:
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Luftrecht
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allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
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Flugleistung und Flugplanung
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menschliches Leistungsvermögen
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Meteorologie
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Navigation
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betriebliche Verfahren
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Aerodynamik
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Sprechfunk
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Sonderregelungen erfolgen nach Absprache mit dem Ausbildungsleiter
Praktische Ausbildung
Mit der Ausbildung zum Privatflugzeugführer können Sie bei uns jederzeit beginnen. Die Ausbildung erfolgt bei uns auf 4 Flugzeugen der Typen Katana DA20 und einer PA18 Super Cup, die bei uns ganzjährig im Hangar untergebracht sind und somit nicht den Witterungseinflüssen ausgesetzt sind. Diese Flugzeuge gelten als die bewährtesten, besten und sichersten Schulflugzeuge weltweit. Weiters steht eine Cessna 152 und zwei Motorsegler SF25C nach Bedarf als Schulungsflugzeuge zur Verfügung.
Vom Gesetzgeber sind 45 Flugstunden vorgeschrieben. Als Ergänzung kann eine Nachtflugqualifikation und TMG-Berechtigung (Reise-Motorsegler) angestrebt werden.
Kostenaufstellung PPL
| Flugzeuge | Funkerzeugnis | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fixkosten |
Falke SF25C |
Katana DA20 |
BFZ | EFZ | AFZ | |
| Einmalige Aufnahmegebühr | 300,- | |||||
| Jahres-Mitgliedsbeitrag | 442,- | |||||
| Theorieunterricht | 1.300,- | |||||
| Risikopauschale | 200,- | |||||
| Flugstunde-Lehrergebühr | 60,- | 60,- | ||||
| Flugstunde-Schulung | 108,- | 134,- | ||||
| Landegebühr-Schulung in LOLW | 4,45 | 4,45 | ||||
| Funkerzeugnis (über Radiocheck) | 150,- | |||||
Nicht aufgelistet sind Behördengebühren sowie Landegebühren von anderen Flugplätzen. Andere Schulungsflugzeugtypen (z.B. C152, PA18) auf Anfrage.
Alle Preise in Euro inkl. MwSt.
Weiterführende Ausbildungen
Für den Wechsel auf ein Flugzeug eines anderen Musters oder einer anderen Baureihe ist laut PART-FCL generell ein Vetrautmachen (Familiarisation) mit dem Flugzeug erforderlich, für folgende Flugzeug-Arten:
- Verstellpropeller
- Einziehfahrwerk
- Turbo Triebwerk
- Spornrad
ist eine Unterschiedsschulung (Differences Training) mit einem Fluglehrer (laut PART-FCL) erforderlich.
Im Rahmen unserer Flugschule kann eine Unterschiedsschulung für alle angeführten Flugzeug-Arten durchgeführt werden, ausgenommen Flugzeuge mit Druckkabine.
zusätzlich zur SEP (Single-Engine-Piston, Privatpilotenschein) kann die TMG-Berechtigung erworben werden. Vorraussetzung sind zusätzlich zu den 45 Stunden SEP mindestens 5 Flugstunen auf eine TMG.
- TMG-Berechtigung
- Ski-Einweisung
- BFZ (nationales Funkerzeugnis) nur in deutscher Sprache für Pivatpiloten, beschränkt auf den deutschsprachigen Luftraum.
- EFZ (internationales Funkerzeugnis für Sichtflug) in deutsch und englischer Sprache für Privatpiloten im internationalen Luftraum.
- AFZ (uneingeschränktes internationales Funkerzeugnis) in deutsch und englischer Sprache für Privat- und Berufspiloten mit Instrumentenflugberechtigung im internationalen Luftraum.
An unserer Flugschule können alle Funkerzeugnisse (zum Großteil im Selbststudium mittels Radiocheck) erworben werden. Funkerkursbeginn ist in der Regel im September des jeweiligen Jahres um vor Beginn der Privatpilotenschulung das Funkerzeugnis zu erlangen.
Ein Funkerzeugnis ist für die Erlangung des Privatpilotenscheines erforderlich.
laut PART-FCL wird die Ausbildung für Nachtsichtflug angeboten.
Am benachbarten Flughafen Linz-Hörsching wird auf Wunsch auf einer PA28 und/oder C152 nach Absprache mit den Interessenten die Ausbildung durchgeführt
Fliegerschule
ATO Zertifikat
Zollanmeldung / Customs clearance